Kako je Bosö Boat Club smanjio korištenje protiv kvarenja za 90%

Share on facebook
Share on Facebook
Share on twitter
Share on Twitter
Share on linkedin
Share on Linkedin

Stroži zakoni o okolišu traže inovativno razmišljanje među sudionicima u pomorskoj industriji. Kada je švedski zakon ograničio proizvode na bazi bakra koji služe kao premazi protiv obrastanja, Bosö Boat Club u Stockholmu odlučio je da je vrijeme za promjenu i prestao koristiti takve proizvode. U roku od jedne godine 90% njihovih članova prestalo je koristiti toksične premaze. Evo kako su to napravili.

Tradicionalno održavanje zahtijeva primjenu toksičnih premaza svake godine, obično u proljeće prije nautičke sezone. Budući da ti premazi sadrže teške metale-uglavnom bakar, to pomaže pri nakupljanju morskih organizama na trup plovila. Nažalost, teški metali u tim bojama su toksični za morski biljni i životinjski svijet. Glavna karakteristika takvih prizvoda je otpuštanje teških metala sa trupa plovila kada dođu u dodir s vodom što rezultira visokom koncentracijom kontaminata u marinama. Ono teških metala što se ne oslobodi u vodi tijekom sezone bit će isprano na suhom vezu krajem sezone. Time se kontaminira tlo a posljedično i more.

Najnovije studije kažu da se u prosjeku 0,175 kg bakra oslobađa u more sa svakog plovila svake godine (COWI izvješće 2019). U luci sa 800 plovila, to znači 140 kg svake godine.

U Bosö boat club, briga za okoliš je jako važna i članovi godinama odvajaju sredstva u poseban fond za čisti okoliš. Cilj fonda je ulagati u buduće mjere koje će ih pripremiti za strože zakone. U ljeto 2015, klub je odlučio uložiti u stroj za čišćenje trupa.

Donijeli smo odluku prije nekoliko godina da članovi ne smiju koristiti toksične premaze, kaže Robbie Bergqvist-potpredsjednik brodskog kluba. Da bismo im pomogli, kupili smo ovaj stroj za čišćenje trupa i svi članovi ga koriste za čišćenje svojih plovila. (pogledaj video u nastavku)

Robbie Bergqvist, srpanj 2016
Čišćenje trupa u Bosö Boat Clubu

Iskustvo sa strojem za pranje trupa

-U početku, 90% članova je svoja plovila tretirala toksičnim premazima protiv obrastanja, kaže Robbie. Prva godina [nakon instalacije], reakcija je bila upravo suprotna: samo 10% članova još uvijek koristi toksične premaze za svoja plovila. Za nas je ovo bio veliki uspjeh. Također, ovo je veliki uspijeh i za prekrasan otok i more koji nas okružuju ikoje ćemo ostaviti našoj djeci.

Koje su koristi od redovitog čišćenja plovila pomoću Drive-in Boatwash-a?

-Puno pričamo o troškovima motornih plovila, postžemo veću brzinu s nižim brojem okretaja motora. Slično je i za jedrilice. Sjećam se da je netko rekao – čini se kao da imate glatki brod u vodi jer je tako čist ispod. Više pluta na površini u vodi.

Tu je također i velika ušteda jer ne trebate skupe boje protiv obraštanja, ruke su čiste kao i okoliš pod brodom. Sada slatkom vodom operite trup i plovilo ostavite preko zime na suhom vezu.

Ima li i drugih pogodnosti korištenjem ovog stroja?

-Prva stvar koju će [vlasnici plovila] primijetiti jest da će imati manju potrošnju [goriva] i veću brzinu. To se posebno odnosi na motorna plovila radi troškova benzina ili dizelskog goriva. Za nas [kao marine] cijena čišćenja plovila je vrlo niska, tako da je zarada veća.

Self-service usluga omogućuje 24/7 pristup

Članovi sami mogu koristiti stroj. Mi ih podučavamo kako to učiniti prvi put a nakon toga mogu koristiti stroj kad god to požele. To znači da svoja plovila mogu čistiti u jutarnjim ili večernjim satima…ili tijekom dana, kada nema gužve. Za pranje je potrebno samo 15 minuta. Stroj je tih i jednostavan za korištenje. Članovi ga vole, i vrlo su ponosni što su suvlasnici jednog od tih strojeva.

Zaključak

Članovi kluba koriste stroj 2 do 3 puta godišnje. Korist za članove je manja potrošnja, veća brzina i praktičnost korištenja “Drive-in Boatwash” umjesto toksičnih premaza.

Intervju : Robbie Bergqvist

Other news

Subscribe to our newsletter

Don't miss new updates on your email